Escassez de caixas em negociações de headhaul aumenta taxas e começa a afetar comércios de backhaul
Uma combinação de demanda de carga muito forte na Ásia e um aumento escassez de contêineres de 40' tem visto as taxas spot para a exportação chinesa subindo acentuadamente nas últimas semanas. Transportadoras priorizam a obtenção de contêineres vazios de 40' na China para aproveitar as taxas lucrativas no headhaul Comércios. Transportar carga a taxas baixas em negociações de backhaul está obviamente se tornando menos interessante como o transporte interior eo recheio e despir do caixas leva tempo extra. Algumas transportadoras parecem estar dispostas a enviar vazias contêineres imediatamente de volta à China para uma reviravolta mais rápida. Portanto, a disponibilidade de recipientes vazios pode ficar restrita para backhaul negocia como transportadoras querem re-posicionar vazias 40'boxes para a Ásia como o mais rápido possível. Obtenção de contêineres vazios de transportadoras para embarques em comércios backhaul serão mais fáceis para os exportadores com base nas proximidades dos portos, mas permanece essencialmente uma questão de taxas. A escassez de caixa em A previsão é que a Ásia dure até o Ano Novo Chinês em 12 de fevereiro de 2021. (Por DHL)